ARazura, AARashid - Google Scholar
ألكانولاميد كمسرع وعامل حشو ومشتت وملين في مركبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا I Surya, H Ismail, AR Azura Polymer testing 32 (8), 1313-1321 , 2013
ألكانولاميد كمُسرِّع، وحشو ومشتت، و
تم تصنيع ألكانولاميد من زيت النخيل RBDPS ودييثانولامين. يمكن استخدام ألكانولاميد كمادة مضافة جديدة في مركبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا. أدى إضافة ألكانولاميد إلى تحسين معدل المعالجة وتقليل وقت احتراق مركبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا.
تأثير تحميل الألكانولاميد على خصائص الكربون
ألكانولاميد كمسرع وعامل حشو ومشتت وملين في مركبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا، اختبار البوليمر، 32 (2013)، ص 1313 - 1321، مقالة
تحسين الخواص الميكانيكية للسيليكا الطبيعية المملوءة
تم تحسين الخواص الميكانيكية لمواد المطاط الطبيعي (NR) المملوءة بالسيليكا باستخدام كحول الستياريل (SA). كان الـ SA عبارة عن كحول دهني مستخرج من زيت نواة النخيل. أما الـ NR، فقد مُلئ بالسيليكا المترسبة بتركيز معين (ثلاثون جزءًا لكل مئة قطعة مطاط).
تحضير مركبات المطاط الطبيعي ذات المحتوى العالي من السيليكا
اقتُرح استخدام عملية خلط رطبة للمركبات المطاطية المملوءة ذات المحتوى العالي من السيليكا للتغلب على عيوب استهلاك الطاقة المرتفع وتلوث بيئة العمل الناتجة عن عملية الخلط الجاف التقليدية. وقد تم اعتماد الطحن الكروي لتحضير مُشتت السيليكا نظرًا لبساطة بنيته وسهولة تشغيله وانخفاض تكلفته، مما يُتيح توسيع نطاقه بسهولة للاستخدامات الصناعية.
- هل يُحسّن كحول الستياريل الخواص الميكانيكية لمُركّبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا؟
- تمّ تحسين الخواص الميكانيكية لمُركّبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا باستخدام كحول الستياريل (SA). كان SA كحولًا دهنيًا مُستخلصًا من زيت نواة النخيل. حُشِر NR بالسيليكا المُترسبة بتركيز مُحدد (ثلاثون جزءًا لكل مئة قطعة مطاط).
- هل يُمكن استخدام ألكانولاميد كمادة مُضافة جديدة في مُركّبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا؟
- 4. الاستنتاجات: تمّ تصنيع ألكانولاميد من زيت النخيل (RBDPS) ودِيثانولامين. يُمكن استخدام ألكانولاميد كمادة مُضافة جديدة في مُركّبات المطاط الطبيعي المملوءة بالسيليكا. أدى دمج ألكانولاميد إلى تعزيز معدل المعالجة، وتقليل وقت احتراق المركبات المطاطية الطبيعية المملوءة بالسيليكا.
- أي مركب Nr مملوء بالسيليكا له أعظم خط تمزق للمصفوفة وخشونة السطح؟
- أثبتت صور المجهر الإلكتروني الماسح (SEM) أن 5.0 phr من ALK في مركب NR المملوء بالسيليكا أظهر أعظم خط تمزق للمصفوفة وخشونة السطح بسبب مستوى التعزيز الأعلى للسيليكا، بالإضافة إلى التشتت الأفضل وتعزيز المعالجة. 1. المقدمة
- لماذا يحسن المطاط الطبيعي قوة الشد وصلابته؟
- يُعزى التحسن في معامل الشد، وقوة الشد وصلابته مع تحميل ALK يصل إلى 5.0 phr إلى مستوى أعلى من التعزيز من السيليكا للمطاط الطبيعي بسبب درجة أفضل من تشتت السيليكا أو البلل في طور NR، بالإضافة إلى ظاهرة معدل المعالجة وتعزيز حالة المعالجة لمركب NR المملوء بالسيليكا.
- ما هي استخدامات الملدنات؟
- وفقًا لما ذكره موني بيني وآخرون. "الالملدنات مادةٌ مُركَّبةٌ تُستخدم ليس فقط لتحسين معالجة مُركَّبات المطاط، بل أيضًا لتعديل الخواص الفيزيائية مثل الصلابة، والمرونة، وقابلية تمدد مُفَلَكات المطاط،" وأحد مصادر تصنيعها هو الزيت/الدهون الطبيعية.
- هل يُحسِّن مُشتِّت السليلوز مقاومة تآكل مُركَّبات السيليكا-SBR؟
- تحسَّنت مقاومة تآكل مُركَّبات السيليكا-SBR باستخدام مُشتِّت السليلوز بنسبة تصل إلى 29%. الكلمات المفتاحية: السليلوز؛ السيليكا؛ SBR؛ المُشتِّت؛ ماسترباتش رطب. مقدمة: تتكون إطارات السيارات من عشر طبقات أو أكثر، مثل المداسات، والجدران الجانبية، والمواد المُركَّبة، وطبقات الأحزمة، والهياكل.
